想想其实也能够理解，T-50还是第一次出现在这样的任务中，驾驭它的飞行员也不是随随便便找来的，多半是为苏霍伊设计局工作的试飞员，没见过“卡姆鲁”截击机实属正常。
对“泰米尔”的自我介绍，林默丝毫不怀疑。
能为当上试飞员的空骑士，其实力多半不容小觑，空战王牌ACE作试飞员并不算稀奇，只有最好的飞行员才能发掘出战斗机的真正性能。
电子地图上，“独立日号”被围攻的位置是在新几内亚岛与大洋洲之间的托雷斯海峡。
当然不能指望占据着新几内亚岛的印度尼西亚和巴布亚新几内亚两国派出自家空军前来支援，他们的那些老爷机凑上来纯属给敌人刷分送经验的。
“‘泰米尔’，我先走一步，你慢慢来！”
“独立日号”巡天舰正在遭到围攻，事从权急，林默将节流阀联合推杆一推到底，看来这会儿是没办法保持编队去为美国人解围了。
“妖孽”变形翼战斗机尾部两套不同的主引擎爆发出汹涌澎湃的推动力，驾驶舱内的过载读数一下子飚到了18G，在数秒钟后才再次回落下来。
经过驾驶舱、座椅和“龙将”重重缓冲过滤，实际覆盖到林默身上的过载仅有11G，对于龙骑士来说，他的动作依旧精准到位，并没有任何变形。
“我的上帝！好快！”
俄罗斯飞行员“泰米尔”只来得及惊呼一声，就看到在自己左前方的中国战斗机突然加速，转眼间就在自己的视线里化作了一个小黑点，并且不断在缩小。
目测对方的速度一点儿也不逊色导弹，至少在4马赫以上。
这种速度若是放在实战中将会表现的非常恐怖，只要不操作失误并且把持住有利位置的话，那么意味着可以得到几近于无敌的状态，那将是所有空骑士都最不愿意遇到的可怕对手。
最高速度只有2.2马赫的T-50只能在后面望尘莫及，尽管拥有超音速巡航能力，但是它拍马也没可能追上已经消失在视界里的“妖孽”变形翼战斗机。
对于载人飞行器来说，在包括平流层以下的大气层内，4马赫已经是极限速度，5马赫绝对是难以逾越的关卡。
热障效应所产生的高温足以破坏飞行器的机体强度，甚至将驾驶舱内的飞行员活生生烤熟。
作为龙骑士的新战斗座驾，“妖孽”变形翼战斗机肆意爆发出5马赫的巡航速度，其倚仗的手段就在于它拥有一层特殊的排斥力场。
通过这层覆盖机体表面，并且自动优化整体气动力形态的斥力盾，将热障产生的足以将钢铁熔化的高温完全隔绝在外。
每当“妖孽”变形翼战斗机达到5马赫极速的时候，斥力盾就会因为热量积聚而显现出其轮廓，棱角边缘发出隐隐红光，仿佛一个真正的无形能量罩套在了变形翼战斗机身上，而在斥力盾内部，只受到热辐射的机体表面温度甚至不会超过100摄氏度。
“‘独立日号’！我是澳大利亚空军‘极乐鸟’中队，将于14分钟后抵达你所在的位置！”
本次任务的专项加密公共频道内忽然响起了一个男子的声音。
执行这次接应和护送任务的空骑士，并不是只有林默和俄罗斯飞行员“泰米尔”两人，还有澳大利亚本土的飞行员。
“呼叫“独立日号”，我是‘龙骑士’，我将于10分钟后与你会合！”
即将被人抢走业务的感觉并不好，林默打算在“极乐鸟”中队抵达前，先料理掉这些敌人。
唔，先下手为强的来上一轮乱射也许是个不错的主意。
“什么？10分钟？‘龙骑士’，你没在开玩笑！”
“独立日号”巡天舰上的通信官感到难以置信，甚至用手比划了一下“龙骑士”和“极乐鸟”中队的位置，怎么看也应该是从澳大利亚首都堪培拉升空的“极乐鸟”中队先到才对。
“我可以确认，这不是一个玩笑！”
林默盯着一望无垠的天际，手上再次操作起来。
在驾驶舱内，“龙将”战术铠甲已经自动激活了恒压供氧系统，联合管线连接上战斗机的氧气储备设备，足以维持飞行员近两个小时的呼吸需要。
如果再算上“氢氧分解槽”系统，至少还能再加上一个小时的维持时间。
机舱外的箭头形斥力盾已经呈现出一片火红，林默稳稳地压住节流阀联动推杆，手指依然没有松开斥力盾功率小推杆加力区，操纵杆也被自动锁定在直线巡航模式，他根本不用担心在这个高度会撞上些什么。
除了提升主引擎推力获得更高的速度外，加大SEG核心单元组群的输出功率也同样能够十分有效的提高战斗机飞行速度。
斥力盾的反重力场强度提升，可以直接使主引擎的输出功率更有效地转化为强大的推力，“妖孽”变形翼战斗机立刻提升了一个台阶。
老美的巡天舰内，通信官、雷达官和舰长目瞪口呆地看着自己面前的屏幕。
这还真的不是一个玩笑。
电子地图上，代表着“龙骑士”和他的战斗机的醒目光点正在以令人难以置信的速度接近，系统不断刷新的速度读数格外吓人。
5.3马赫？
5.5马赫？
5.9马赫？
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